行业应用

飞机发动机叶片三维检测

飞机涡轮发动机叶片三维检测

 贵州某航空配件制造企业使用华朗三维扫描仪对磨损飞机涡轮叶片进行三维扫描,由于涡轮叶片工作环境恶劣容易造成不同程度的磨损,合金材料价格贵,成本高,该企业希望运用三维扫描检测技术及修理工艺,考虑对涡轮发动机叶片磨损程度进行修复,可以再次利用。

面临问题| Practical problems

1.针对叶片边缘曲率复杂程度,采用三维扫描仪对磨损飞机发动机叶片进行三维检测,与原始叶片数据进行对比分析,得到叶片磨损程度。
2.由于叶片表面为不规则曲面,而且对三维扫描仪扫描精度要求非常高,得到误差小于0.05mm的叶片曲面模型。

华朗的解决方案| Hualang solutions

1.三维扫描  

   叶片三维检测与重构作为整个航空叶片自动化焊接修复的初始,对于磨损叶片的精确高效焊接修复有着至关重要的意义。针对叶片精度要求高、边缘尖锐难扫描的问题,华朗三维技术工程师使用:拍照式三维扫描仪HL-3DS+,获取叶片表面高精度的三维点云数据,将点云数据导入逆向设计软件Geomagic Studio将飞机发动机叶片点云数据转换为三角网格面数据。

 

飞机涡轮发动机叶片

飞机涡轮发动机叶片

 

飞机涡轮发动机叶片三维扫描

飞机涡轮发动机叶片三维扫描

 

飞机涡轮发动机叶片点云图

飞机涡轮发动机叶片点云图

 

飞机涡轮发动机叶片SEL图

飞机涡轮发动机叶片SEL图

2.三维检测

   将获取的飞机涡轮发动机叶片三维数据结合检测软件Geomagic Qualify,可迅速检测飞机发动机叶片 (CAD) 模型和新叶片模型之间的磨损程度,以直观易懂的图形比较结果来显示两者的差异,能够对磨损的飞机涡轮发动机叶片进行焊接修复,达到重复使用的效果。

 

飞机涡轮发动机叶片检测图

飞机涡轮发动机叶片检测图

 

飞机涡轮发动机叶片截面图

飞机涡轮发动机叶片截面图

 

飞机涡轮发动机叶片检测图

飞机涡轮发动机叶片检测图

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