发动机活塞三维检测
活塞是汽车发动机的"心脏",承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,活塞长期工作在高温的环境下,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。由于活塞在发动机中的重要作用,加上现在表面积的缩小不利于散热,为保证活塞不被烧熔和正常润滑,在设计和制造方面要有很大的改变和提高,这样才能满足现实社会高要求的排放标准。
活塞是由四个部分构成,体积小的圆柱形,而且表面带有环槽,突显得凹凸不平,三面都有孔位,侧边的孔位相通,很容易导致扫描会不齐全;底部是镂空的,里面的结构复杂凹凸不平,周边也是会有不平整。整体来说活塞虽然体积小,但是表面构造很复杂,给扫描工作带来不小的难度。
发动机现场扫描图
如再使用以往的一般扫描仪,扫描起来的难度就会变的很大,而且扫描得到的数据不全面,不能满足客户的需求。需要运用上现在各方面技术创新提升的扫描仪。
发动机现场扫描图