行业应用

战斗机丨大物件三维扫描仪

战斗机三维扫描案例

华朗三维技术工程师使用三维扫描仪+三维摄影测量系统,可以对飞机、船体进行三维扫描、三维检测、逆向设计等。

面临的问题| Practical problems

1、战斗机引擎室、引擎舱空间比较狭小,机器不好扫描,而且战斗机本身是一个高精度的结合体,对扫描精度要求非常的高。

2、传统的测量方法数据采集密度不够(数据量不足)而且对于战斗机上的曲面以及弧度无法测量,无法正常的进行检测,后期也不能逆向制图。

3、一般三维扫描仪扫描幅面小,扫描战斗机时累计扫描幅面过多。出现找不到标志点且拼接不上等问题。产生工作量大,工作效率低等问题,且获取的战斗机三维数据精度达不到客户需求。

华朗的解决方案| Hualang solutions

战斗机

战斗机

    针对战斗机面积大,曲面很多,也较复杂,华朗三维工程师提出解决方案中使用:三维摄影测量系统HL-3DP(计算出油泥模型表面关键信息点的3D坐标值)+逆向设计软件,加快战斗机的设计及质量检测。

    三维摄影测量系统HL-3DP是以一架手持式的高分辨率(4288×2848)数字相机,对被测物拍摄数字相片,由2D数字相片影像的迭合,来获取被测物的3D坐标,而这项移动式的技术在对于撷取被测物的3D坐标、质量控制(Inspection)及变型分析(Deformation)上都能够有效的节省量测时间。在一开始进行测量之前,先会在物体上贴好编码点,再用相机进行拍摄。在拍摄过程中,会拍摄许多不同的角度的影像,将这些影像读入至HOLON3DP软件,因为每一张影像的拍摄角度不同,由每一张影像不同的角度,透过三角测距的方式,HOLON3DP软件自动的将这些影像结合起来经过运算之后,就可得到每一个编码点圆心的3D坐标。     

战斗机摄影测量现场

战斗机摄影测量现场

    华朗三维扫描工程师克服重重困难,获得战斗机三维数据,获得的三维数据应用广泛,可应用于:

a、逆向工程 以进行重新设计、模拟、人机工程学分析和航空电子设备改造

b、空气动力学及应力分析 通过 CAD 应用程序重复、修改和放大 (1:1) 3D 数据文件 用于有限元分析 (FEA) 的原始模型 3D 扫描,可以大大缩短飞机的生产周期

c、OEM 和遗留部件再造 损坏、破损或旧部件的 3D 扫描 将 3D 文件传输到 CAD 应用程序以进行重新设计、模拟和重新制造飞机组件的设计及工程 内部飞机组件的造型和设计

d、维护、修理和大修 损伤评估 针对翻新部分的一致性评估,以修改手册规格工具调整 3D 扫描或触摸探测,可采集和跟踪在原型/工具/模型上所做的修改 几何尺寸和公差 (GD&T)

战斗机摄三维数据

战斗机摄三维数据

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