三维扫描仪-航空航海-行业案例 - 华朗三维官网

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游艇船舱三维扫描方案

船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。客户是一家国内知名船舶生产制造企业，需要对废弃游艇船舱扫描进行逆向设计、三维重建，最终用于游艇的改进及加工生产奠定基础

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波音飞机机头逆向设计

某客户是做飞机仿真设备的,应用在各大航空公司内部飞机教学身上,需要获取波音飞机机头的高精度三维模型，华光工程师使用我司全新推出的HL-W3000，快速、精准得获取了波音飞机机头的三维数据，满足航空公司对自身新学员培训及老员工再培训的需求。

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飞机轮胎、轮毂三维扫描方案

飞机轮胎、轮毂是飞机整体的重要组成部件，轮胎、轮毂的设计大都结构复杂，轮毂与轮胎及飞机轮轴高度匹配，轮毂孔位多要求精度高。
飞机轮胎材质黑色轮毂材质具有高反光特点，普通三维扫描仪无法直接扫描，需要做喷粉处理后才可以获取数据，对三维检测所使用的工具与技术都有很高的要求。近日，一家专业生产飞机企业的厂商找到了华光，希望我司可以推荐合适的三维扫描方案并购买设备。

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飞机发动机部件叶轮扫描

飞机生产制造不仅方便了人们的出行，更体现出了国家的发展与实力，近日国内一家知名飞机制造企业需对飞机发动机部件叶轮进行三维扫描，快速获取高精度三维数据用于飞机军工行业的研发，以及新项目的开发与设计。

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飞机引擎叶轮三维扫描案例

某飞机制造公司为提高飞机引擎叶轮合格率，委托华朗三维为他们所生产的飞机引擎叶轮做生产检测方案，由于飞机叶轮生产容易产生形变，客户需要获取高精度三维数据，与原始数模进行对比分析，检测产品的加工效率合格率提高产品质量。

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飞机叶片工件三维扫描

飞机叶片是一种特殊的零件，它数量多，形状复杂，要求高，加工难度大，而且是故障多发的零件一直以来各发动机厂生产的关键，因此对其投入的人力、物力、财力都是比较大的，而且国内外发动机厂家正以最大的努力来提高叶片的性能，生产能力及质量，以满足市场需要。

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叶片三维扫描

叶片工件表面为复杂曲面，在质量检测时，因工件外形结构影响，利用传统工业检测方式直接检测工件，已不能满足工业检测日益增长的需求，能够检测的数据种类有限，无法准确快速判断数据是否符合设计要求，且检测过程消耗时间较长。

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飞机叶片三维扫描

飞机叶片是飞机发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因，强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。

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飞机叶轮三维扫描

叶轮作为航空发动机核心部件，其整体轮廓为三维自由曲面。在叶轮类似零件的检测中，高精度的检测是整个检测环节的头等问题，在多次检测和实践的过程中，逐渐形成了成熟完善的检测方案。

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