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汽车下叶板内减震包是车身底盘的核心防护与减震部件，其曲面精度、安装位公差及结构完整性直接决定减震系统适配性、行车稳定性与底盘防护效果。客户需对该减震包进行三维扫描，获取高精度、完整的三维数据，通过与原始模型比对生成三维检测色谱图，直观量化曲面弧度、安装孔位、焊缝边缘等关键部位的误差分布，以此科学判断工件是否合格。由于客户对扫描精度、数据完整性要求极高，且需适配车间等多样化检测场景，传统测量方式难以满足需求，因此选择具备工业计量级精度的 HOLON3D Model 49 手持式全蓝激光工业级三维扫描仪，为汽车下叶板内减震包的精准质量检测提供高效可靠的数字化支撑。
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汽车下叶板内减震包呈不规则曲面结构，内部存在凹陷区域、弧形过渡面及密集的安装卡扣位，传统局部点位测量工具（如卡尺、千分表）无法全面覆盖复杂曲面与隐蔽部位，难以获取全表面三维数据，导致三维检测色谱图缺乏完整数据支撑，无法精准反映整体误差分布；减震包表面光滑易反光，传统测量方式易造成曲面轮廓、孔位边缘等关键特征数据采集失真，影响误差判断准确性；其曲面弧度、安装孔位同轴度、壁厚均匀性等指标对精度要求严苛，传统测量工具精度有限，难以捕捉微米级细微误差，易产生数据偏差；接触式测量不仅效率低下，操作中还可能因受力导致减震包轻微变形，或刮伤表面防护涂层，进一步影响检测结果真实性；同时，传统测量方式受场景约束明显，无法灵活应对车间流水线抽检、仓储质量复核等不同环境下的高效检测需求，严重制约质量管控效率与生产进度。
采用 HOLON3D Model 49 手持式全蓝激光工业级三维扫描仪，可针对性破解汽车下叶板内减震包检测的核心难题。该扫描仪具备工业计量级精度，实测精度达 0.02mm，最高可达 0.01mm，搭配全蓝激光技术，精准捕捉减震包的曲面弧度、安装孔位尺寸、卡扣槽深度及焊缝边缘等关键细节，甚至可识别微米级误差，获取全表面高精度三维数据，为生成精准三维检测色谱图奠定坚实基础，确保误差量化无偏差；手持设计灵活便捷，不受减震包不规则结构与隐蔽区域限制，可自由调整扫描角度，轻松深入内部凹陷部位，保障数据完整性，让色谱图全面呈现整体误差分布；高速扫描能力大幅缩短复杂曲面部件的数据采集时间，配合无接触式测量方式，既避免了受力导致的变形与表面刮伤，又能快速获取可靠数据，高效支撑合格性判定；扫描仪适应性强，不受场景约束，在车间、仓储等复杂环境下无需复杂前期准备，即可稳定输出高质量数据。扫描后生成的三维数据精准、完整，与原始模型比对可清晰生成三维检测色谱图，能准确量化误差以判断减震包合格性，完全符合客户对高精度与完整性的严苛需求，为汽车下叶板内减震包的质量管控与生产工艺优化提供了可靠的数字化保障。
扫描数据图
扫描数据图
三维检测（色谱图）
三维检测（尺寸测量）
